Dviračio vamzdžio maišelis su telefono laikikliu

Kodėl dvipusis krepšys važiuoja geriau

Dauguma viršutinių vamzdžių maišelių tvirtinami vienoje rėmo pusėje arba sėdi kaip vienas pleištas už koto. Abu sukuria tą pačią problemą: asimetrinė masė ant mašinos, kurioje motociklininkas nuolat atlieka nedidelius balanso pataisymus. Apkrautas daugiafunkciu įrankiu ir vamzdeliu, vienpusis krepšys pastebimas jau pirmaisiais kilometrais ir erzina ilgo važiavimo pabaigoje. Jis taip pat linkęs suktis aplink vamzdį, veikiamas vibracijos, ir galiausiai trina švaistiklio ranką arba kelį.

SL-K041 padalija krovinį į du skyrius, kurie kabo abiejose viršutinio vamzdžio pusėse, o masė nukreipiama tiesiai virš rėmo vidurio linijos. Krepšys negali pasisukti, nes jis nesėdi ant vamzdžio – jis driekiasi ant jo, laikomas paties vamzdelio. Ši geometrija labiau užtikrina stabilumą nei bet koks diržo įtempimas.

Jis taip pat nustato svorį į geriausią dviračio vietą. Žemai ir per vidurį ant rėmo esantis krovinys turi mažiausiai įtakos valdymui; tas pats svoris sėdmaišyje ar baro krepšyje keičia dviračio vairavimą ir savijautą išlipus iš balno.

„Hard Shell“ atlieka tikrą darbą

Formuotas EVA kainuoja daugiau nei susiūtas audinio korpusas ir prideda šiek tiek svorio. Krepšyje, kuriame telefonas ant dviračio, uždirba tiek.

Minkšto rėmo maišelis subyra aplink jo turinį. Tai reiškia, kad telefono ekranas remiasi tiesiai į daugiafunkcį įrankį, vamzdinį vožtuvą arba klavišų rinkinį, o kelio vibracija veikia kontaktinį tašką visą važiavimo laiką. Tai taip pat reiškia, kad krepšys deformuojasi, kai dviratis yra atremtas į sieną, paguldomas arba įspraustas į automobilio bagažinę – ir viskas, kas yra viduje, paima apkrovą.

EVA apvalkalas išlaiko fiksuotą vidinį tūrį, nepaisant to, kas jame yra. Turinys negali prisispausti vienas prie kito, telefono skyrius išlieka standus ir plokščias, o kritimas, kuris pastato dviratį ant šono, smūgis patenka į korpusą, o ne į ekraną. Krepšiui, kurio pagrindinis krovinys yra įrenginys, vertas daugiau nei dviratis, prie kurio jis pritvirtintas, tai yra teisingas inžinerinis prioritetas.

Telefono skyrius

Viršutiniame skyriuje telefonas laikomas už skaidrios, lietimui perduodamos plėvelės, nukreiptos į vairuotoją, todėl navigacijos ekraną galima įskaityti važiavimo padėtyje, nenuimant rankos nuo strypų.

Atverčiamas atvartas uždengia langą, kai telefonas nenaudojamas. Tai yra dalis, kurią vairuotojai vertina važiuojant šlapiu keliu – ji apsaugo nuo lietaus nuo plėvelės, todėl ekranas lieka įskaitomas, o jutiklinis sluoksnis išlieka jautrus, o ekraną užtemdo tiesioginėje saulėje. Jis taip pat apsaugo pačią plėvelę, kuri yra komponentas, kuris per naudojimo sezoną greičiausiai susibraižo ir drumsčiasi.

Du dalykai, kuriuos verta perduoti galutiniams vartotojams. Veido atpažinimo ir pirštų atspaudų jutikliai paprastai neperskaitys plėvelės, todėl telefoną reikia atrakinti prieš jį įeinant. O prisilietimo reakcija sumažėja, kai plėvelė sušlapinama – nuvalius ją sausai, ji atkuriama, o būtent tai yra atvartas, kad to nereikėtų.

Atsparus vandeniui, Neatsparus vandeniui

Gaminame suvirintus, IPX įvertinimo vandeniui atsparius įrankius, todėl verta būti tikslūs dėl šio gaminio. SL-K041 yra susiūtas maišelis iš vandeniui atsparaus audinio, padengto EVA apvalkalu, užsegamas įprastais užtrauktukais. Jis atlaiko lietų, kelių purslus ir šlapią kelionę. Jis nėra sandarus ir nėra pritaikytas panardinti.

Tai yra teisinga dviračio specifikacija. Suvirintas vandeniui atsparus korpusas negali būti suformuotas iki tokios formos, negali išlaikyti standžios formos, o norint išspręsti problemą, kurios dauguma motociklininkų neturi, padidėtų svoris ir sąnaudos – rėminį krepšį veikia lietus iš viršaus, o ne panardinamas. Lietaus atvartas virš telefono lango ir atbaidantis apvalkalas kartu dengia tikrovišką ekspoziciją.

Važiuojantiems tikrai sunkiomis sąlygomis arba kai telefonas turi likti sausas, specialus vandeniui atsparus telefono maišelis skyriuje yra praktiškas atsakymas, ir mes juos pagaminame. Nurodžius šį maišelį panardinimui, gaunama grąža; nurodant jį pagal orą, kuriam jis buvo pastatytas, nėra.

Gaminio specifikacijos

Ką Neša

Bendras 0,7 litro tūris yra sąmoningai kuklus. Rėmo krepšys, pakankamai didelis, kad tilptų striukę, trukdo judėti keliuose ir mauti pedalus stovint, todėl šis krepšys atitinka būtiniausius dalykus, kurių reikia vairuotojui važiuojant viduryje, o ne viską, ką gali nešiotis.

Pritvirtinimas prie dviračio

1. Uždenkite maišelį ant viršutinio vamzdelio, esančio tiesiai už koto, telefono langą nukreipdami į vairuotoją.
2. Apvyniokite du viršutinius vamzdžių dirželius ir uždarykite kabliuką, laikykite abu dirželius vienodai įtemptus.
3. Apvyniokite trečiąjį dirželį aplink galvos vamzdelį, kad stabdant krepšys neslystų atgal.
4. Įdėkite abi šonines kišenes iki maždaug vienodo svorio, kad krepšys kabėtų lygiai.
5. Prieš važiuodami patikrinkite kelio tarpą, visiškai sukdami pedalą stovėdami.

„Fit“ užtrunka mažiau nei minutę ir nepalieka jokių žymių ar aparatūros ant rėmo, o tai svarbu nuomojamiems dviračiams, automobilių parko dviračiams ir visiems, nenorintiems nieko prispausti prie anglies viršaus vamzdžio.

Kur jis naudojamas

Pritaikymas prekių ženklams ir pirkėjams

SEALOCK gamina lauko ir sporto įrangą daugiau nei 20 metų, gamina Dongguan, Kinija ir Ho Chi Minh City, Vietnamas. Tokie liejinio apvalkalo gaminiai, kaip šis, yra šalia mūsų suvirintų vandeniui atsparių linijų, o tai reiškia, kad pirkėjas, statantis dviračių trasą, gali įsigyti rėminį krepšį, vandeniui atsparią dėklą ir telefono maišelį iš vienos gamyklos pagal vieną tvarkaraštį su suderintu prekės ženklu.

Be logotipo ir spalvų darbo, mes kuriame struktūrą nuo pat pradžių: pakeisti skyriaus matmenys ir talpa, pakeistas jutiklinis langas didesniems telefonams, vienpusis variantas, atspindinti apdaila naktiniam pasivažinėjimui, vidinės elastingos laikymo kilpos, magnetinis, o ne kabliuko ir kilpos užsegimas, alternatyvios tvirtinimo sistemos, visiškai atsparus vandeniui dirželis arba programėlė su silikonine juostele arba programa. apsauga nuo panardinimo. Pradinis kūrimas trunka ilgiau nei prekės ženklo kūrimo darbai, todėl pateikiame tvarkaraštį, pagal kurį galite planuoti paleidimą.

Kaip Jis pastatytas

Testavimas ir apžiūra

Patikra atliekama trimis etapais – IQC gaunamoms medžiagoms, IPQC formavimo ir surinkimo metu ir OQC prieš uždarant konteinerį. SGS arba QIMA trečiosios šalies patikrinimas galimas paprašius.

Klausimai, kuriuos iš tikrųjų užduoda pirkėjai

Ar jis atsparus vandeniui?

Ne - jis yra atsparus vandeniui. Jis susidoroja su lietaus ir kelių purslais, o atvartas neleidžia vandeniui patekti į telefono langą. Jis nėra užantspauduotas. Dėl tikrumo esant sunkioms sąlygoms, praktiškas sprendimas yra vandeniui atsparus telefono maišelis skyriuje.

Tiks aero ar anglies rėmui?

Taip. Kabliukai su kilpomis priglunda prie apvalių, aerodinaminių ir didelių profilių ir nepalieka jokių žymių ar aparatūros – dėl šios priežasties daugelis anglies rėmo savininkų nesvarstys užsegamo maišelio.

Ar tai trukdo minėti pedalus?

Montuojamas iškart už koto, Nr. Kelių tarpas yra svarbus tik tuo atveju, jei krepšys yra sumontuotas toliau išilgai vamzdžio, todėl montavimo instrukcijose nurodoma padėtis priekyje ir stacionarus pedalo paspaudimo patikrinimas.

Ar stabdant jis slys atgal?

Ne su trečiu dirželiu, pritvirtintu aplink galvos vamzdelį. Šis diržas yra specialiai tam skirtas – jį praleidžiantys motociklininkai praneša, kad krepšys šliaužia.

Ar jutiklinis ekranas veikia per langą?

Taip, normaliam jutikliniam veikimui. Veido ID ir pirštų atspaudų jutikliai paprastai neperskaitys plėvelės, todėl atrakinkite telefoną prieš jam įeinant. Lietimo reakcija sumažėja, kai plėvelė yra šlapia; laikant uždarytą dangtelį tarp naudojimo, to išvengiama.

Koks telefono dydis tinka?

Iki maždaug 6,5 colio. Didesni rageliai telpa į vidų, bet gali išsikišti už lango krašto, o tai apriboja, kiek ekrano galima naudoti. Jei naudojate automobilių parką arba mažmeninės prekybos programą, prieš įsipareigodami patikrinkite pavyzdį pagal savo rinkoje dažniausiai naudojamą telefoną.

Ar galite sukurti vienpusę versiją?

Taip, ir tai yra dažnas prašymas, kai kaina svarbiau nei balansas. Įrankį paprasta naudoti iš tos pačios apvalkalo platformos.

Ar galite pridėti atspindinčią apdailą?

Taip. Atspindintis paketas yra vienas iš labiausiai paplitusių ODM priedų šioje platformoje, skirtoje kelionėms į darbą ir atgal bei pristatymo programoms.

Koks yra minimalus užsakymo kiekis?

500 vienetų. Dėl pasirinktinių spalvų ar konkrečių projekto reikalavimų susisiekite adresu info@sealock.com.hk.

Naršykite daugiau dviračių ir telefonų nešiojimo

Siekdami užtikrinti, kad telefonas liktų sausas lyjant ilgai, mūsųUniversalus vandeniui atsparus telefono dėklasturi IPX8 reitingą ir telpa į viršutinį šio krepšio skyrių.

Jei jums reikia sausos laikymo ant dviračio, o ne ant rėmo – persirengimo drabužių, nešiojamojo kompiuterio, įrankių ilgesnei kelionei – mūsųRoll Top Dry Bagdirželiai pritvirtinami prie stelažo arba įdedami į krepšį su tikru suvirintu vandeniui atspariu korpusu.

Norėdami nunešti dviratį,Lengvas bėgimo juosmens komplektasnaudoja tą patį jutiklinio ekrano lango principą ant kūno nešiojamo formato.

Priežiūra ir priežiūra

• Nuvalykite apvalkalą po važiavimo šlapiu ar pasūdytu keliu; kelių druska užtraukia užtrauktuko įrangą greičiau nei bet kas kitas dviračio.
• Jutiklinį langą valykite tik minkšta drėgna šluoste – abrazyvinės šluostės ir tirpikliai visam laikui drumsčia plėvelę.
• Laikykite dangtelį uždarytą, kai nenaudojate telefono; tai vienintelis veiksmingiausias dalykas, kurį motociklininkas gali padaryti, kad pailgintų langų tarnavimo laiką.
• Periodiškai nuvalykite nuo kabliuko juostos. Pakrauti dirželiai sugenda dėl užteršimo, nesusidėvėjimo.
• Išimkite krepšį, kai vežate dviratį ant išorinės stovo – nuolatinis greitkelio oro srautas ir kelio smėlis padaro daugiau žalos per vieną kelionę nei važiuojant visą sezoną.
• Laikyti patalpoje ir atokiau nuo tiesioginių saulės spindulių. UV yra tai, kas galiausiai sukietina EVA apvalkalą ir užtemdo lango plėvelę.
• Neplaukite mašina. Rankomis nuvalykite audinį švelniu muilu ir vandeniu ir išdžiovinkite oru toliau nuo tiesioginio karščio.

Saugos pastabos

Pakavimas ir siuntimas