Štai kodėl tik suvirinimo dirbtuvės kovoja su kuprinėmis. Jis gali gražiai užsandarinti korpusą ir pritvirtinti diržus, kurie atsilupa nuo skydo po apkrauto žygio. Lygiai taip pat įprasta siuvamų maišelių gamykla gali pastatyti puikų diržą ant apvalkalo, kuris prateka pro kiekvieną adatos skylutę.Svarbus gebėjimas yra atlikti abu veiksmus tinkama tvarka.
| Suvirintas | Pasiūta |
|---|---|
| Pagrindinės korpuso plokštės ir pagrindas | Pečių diržai ir jungas |
| Roll-top arba atvartu uždarymas | Klubų diržas ir krūtinkaulio dirželis |
| Hermetiškas užtrauktukas prie skydelio | Galinė plokštė, putplastis ir tarpiklis tinklelis |
| Skaidrios langų plokštės | Atraminiai inkarai ir juostos |
| Vožtuvų flanšai ir angos | D-žiedų pleistrai, margučių grandinėlės, blakstienų skirtukai |
| Suvirinti logotipo lopai | Vidinės nešiojamojo kompiuterio rankovės, pertvaros, pamušalai |
| Sutvirtinimas virš susiūtų pėdsakų | Įrišimas, apdaila, užtrauktuku juostos išorinėse kišenėse |
Siuvimas ant padengto vandeniui atsparaus audinio nėra bendras drabužių siuvimas, o skirtumai priklauso nuo kokybės.
Dvi sutvirtinimo siūlės neša kuprinės apkrovą, o skirtumas tarp jų yra išmatuojamas:
Vykdymo parametrai svarbūs tiek pat, kiek modelis. Pavyzdinė juostos sujungimų praktika – siūlių išdėstymas prasideda maždaug 6 mm atstumu nuo juostos krašto,40 svorio surištas siūlas, maždaug 30–40 siūlių colyje, naudojant užrakto dygsnio konfigūraciją, kai dirželis įkištas bent 25 mm į tvirtinimo tašką.
Naudojamos laikančiosios siūlės100 % surištas nailonas arba klijuotas poliesteris, Tex 40 arba sunkesnis— atsparus puvimui, atsparus UV spinduliams ir didelis atsparumas tempimui. Medvilniniai ir bendrosios paskirties siūlai neturi vietos lauko apkrovos vietose. Siūlai taip pat turi būti pasirenkami atsižvelgiant į aplinką, kurioje pakuotė gyvena: UV spinduliams atsparus siūlas ant gaminio, kuris savo gyvenimą praleidžia lauke, ir atitinkamas spalvos atsparumas, kai siūlai matomi prieš firminę spalvą.
Čia dengto audinio siuvimas labiausiai skiriasi nuo įprastų maišelių gamybos. Standartinė apvalaus galo adata išmuša per didelę skylę laminuotame TPU arba PVC ir išardo viduje esantį sutvirtinantį pynimą.Plono profilio pleištinės adatos, paleiskite su skaitmeniniu sriegio įtempimo valdymu, perpjaukite siūlus, o ne juos nukirpkite – išlaikydami nepažeistą medžiagos struktūrą ir kuo mažesnę perforaciją. Ant gaminio, kuriame tos perforacijos vėliau turi būti užsandarintos, skylės dydis nėra detalė.
Ne kiekviena siūlė turi būti apkrovos siūlė. Viršutinės ir raižytos siūlės yra greitos ir apsaugo nuo dilimo, o tai tinka pamušalams ir vietoms, kuriose nėra įtempimo, tačiau atviros kilpos gali užstrigti ir yra mažiau patvarios veikiant apkrovai. Pagrindinės konstrukcinės siūlės yra dvigubai susiūtos, sutvirtinančiais lopais tose vietose, kur dirželiai susilieja su korpusu.
Akivaizdus prieštaravimas vandeniui atsparaus gaminio siuvimui yra tas, kad kiekvienas dygsnis yra skylė. Tai išsprendžia du dalykai.
Pirma, seka.Diržai, klubų diržų tvirtinimai, D formos žiedo lopai ir išorinės kišenės yra susiuvamos ant plokščių plokščių esant dideliam įtempimuipriešapvalkalas suvirintas. Tada perforuoti pėdsakai padengiami suvirinta oda arba vietine suvirinta armatūra, todėl jie sėdi barjero viduje, o ne per jį.
Antra, siūlės sandarinimas, kai siūlės turi likti atviros.Sunkesniuose gaminiuose, kur konstrukcinė siūlė lieka išorėje, visas vidinis dygsniuotas perimetras yra užklijuotas PU arba PVC karšto oro pagrindo juosta. Šis procesas yra labai svarbus parametrams: jis priklauso nuo tikslaus oro temperatūros, ritinėlio slėgio ir padavimo greičio kalibravimo irvos 5 °C temperatūros lašas klijai negali tinkamai ištirpti pynimo viduje— defektas, kuris išryškėja po kelių mėnesių kaip delaminacija naudojant šaltu oru, ilgai po prekių išsiuntimo. Todėl juostos sandarinimas vykdomas kaip kontroliuojamas procesas su savo parametrais ir patikra, o ne kaip baigiamasis prisilietimas.
Trumpas, kuriame parašyta „sustiprinti dirželiai“, svarbiausius sprendimus palieka grindims. Trumpas tekstas, kuriame sakoma: „box-X, 40 svorio surištas nailonas, 30–40 SPI, 25 mm įterpimas, išbandytas pagal nurodytą apkrovą“, yra specifikacija, kurią gali pagaminti gamykla, o pirkėjas gali patikrinti.
Šie suvirinti paketai yra vienodi pradiniai taškai individualiam projektui – nė vienas nėra įvertintas aukščiau; kiekvienas skirtingai derina suvirintą ir siūtą konstrukciją:
| Vaizdas | Modelis ir specifikacijos | Suvirinta/siūta konstrukcija | MOQ |
|---|---|---|---|
|
SL-J033 vandeniui atsparus ekspedicijos paketas- 45/55/65L; TPU ant 420D nailono;IPX8guminė sandarinimo juostelė, atlenkiamas atvartas, suspaudimo dirželis; sustiprintas abrazyvinis pagrindas; šoninės blakstienų virvelės; atspindintys vamzdžiai; kabliuko ir kilpos pataisų skydelis. | Suvirintas apvalkalas; pilnai susiūta laikančiosios sistemos – paminkštinti diržai, krūtinkaulio diržas, paminkštintas klubų diržas, traukimo rankena, užtaiso skydelis | 300–500 |
|
SL-E103 vandeniui atspari kuprinė su sandariu užtrauktuku— 45L (30×22×73 cm); TPU danga; vidinis kompiuterio sluoksnis; mėginys 15 dienų. | Suvirintas korpusas ir užtrauktuko sąsaja; siuvamas vidinis kompiuterio sluoksnis ir pakinktai | 500 |
|
SL-E144 vandeniui atspari stovyklavimo kuprinė— 24L (27×18×50 cm); 420D TPU; raudona/mėlyna, pilka/ruda; „Bureau Veritas“. | Suvirintas korpusas su prisiūta išorinio rėmo sistema – daugiausiai siuvimo reikalaujanti nešiojimo konstrukcija | 300–500 |
|
SL-E801 Roll-Top dviračių kuprinė— 30L (29×19×70 cm); 500D PVC tentas; vidinė telefono kišenė; septynios spalvos. | Suvirintas apvalkalas; siuvama dervos tinklelio pakaba ir kieta rankena | 300–500 |
|
SL-E011 vandeniui atspari žygio kuprinė— 20–40L; TPU arba PVC; penkios spalvos; vidinė telefono kišenė. | Suvirintas korpusas; pasiūta fiziologinė-lenkta nugaros sistema ir vidinė kišenė | 300–500 |
|
Sausa baidarių kuprinė SL-E977- 28L; 500D PVC 0,5 mm; pusapvalis apvalkalas; telefono langas; daugiafunkcinis užraktas; pripūtimo/išleidimo vožtuvas; EVA galinė panelė. | Suvirintas lenktas korpusas, langas ir vožtuvas; siuvami diržų inkarai ir EVA plokštės tvirtinimas | 300–500 |
|
SL-E039 TPU sausa kuprinė- 25L; 420D nailonas, padengtas TPU; du reguliuojami pečių dirželiai ir juosmens mygtukas; mėginys 3–5 dienos; patvirtintas IPX7. | Daugiausia suvirinta su minimalia siuvama aparatūra – paprasčiausias hibridas | 300–500 |
Korpuso medžiaga, uždarymas, dygsnio specifikacijos kiekviename apkrovos taške, diržai ir galinės plokštės sistema, techninė įranga, spalva ir prekės ženklas yra nurodyti pagal užsakymą, arba pakuotė gali būti sukurta pagal eskizą.
Hibridiniam produktui reikalingas hibridinis tikrinimo režimas.IQCapima gaunamą dengtą audinį, kad būtų užtikrintas dangos storis, sukibimas ir suvirinamumas, taip pat juosta, siūlai, putplastis, sagtys ir reguliatoriai, atitinkantys pasirašytą standartą, su spalvų skirtumu ir atsparumu.IPQCveikia abiejose linijose: suvirinimo pusėje, bandinių suvirinimo siūlių atplėšimo bandymai kiekvieno eigos pradžioje, suvirinimo plotis ir kampų vientisumas; siuvimo pusėje, dygsnio tankis, adatos būklė, sriegio įtempimas, strypas ir dėžutės X vykdymas bei dirželio įterpimo gylis.OQCapima ISO 2859 AQL mėginių ėmimą, tikrą vandens panardinimo partijos bandymą ir aukso mėginių palyginimą su SGS arba QIMA patikra.
Sealock taip pat griežtai atlieka visą kliento gatavų prekių patikrinimo procedūrą:išpakavimas, vakuuminis ištraukimas, 24 valandų statinis poilsis ir oro nuotėkio nustatymas. Laboratorijos programa apima abi disciplinas – suvirinimo sukibimo ir atplėšimo stiprumą sandarioje pusėje irsiūlės stiprumas ir 1500+ ciklo apkrovos bandymas su trūkčiojančiu apkrovimu ant peties, krūtinkaulio ir klubų diržo inkarųsiuvama puse - plius putplasčio suspaudimo atsistatymas, dilimas, plyšimas, tempimas, druskos purškimas, UV, spalvos atsparumas ir spalvų skirtumas.
K: Ar atliekate tik aukšto dažnio suvirinimą?
A: Ne – ir tai yra įprasta prielaida. Suvirinimas sandarina apvalkalą, tačiau diržai, klubų diržas, galinė sienelė, inkarai, diržas, vidinės rankovės ir apdaila yra prisiūti, o ant kuprinės siuvamų operacijų skaičius dažnai viršija suvirinimo operacijas. Abi galimybės veikia viduje pagal tą patį standartą.
Kl.: Ar susiuvimas nesugadina hidroizoliacijos?
A: Not when it's sequenced correctly. Konstrukcinis susiuvimas ant plokščių plokščių uždedamas prieš suvirinant apvalkalą, todėl perforacijos atsiduria po suvirinta oda. Ten, kur konstrukcinė siūlė turi likti atvira, vidinis perimetras užsandarinamas PU arba PVC karšto oro pagrindo juosta.
K: Kodėl gi ne tiesiog suvirinti diržus?
A: Kadangi suvirintas priedas gali nulupti, veikiamas nuolatinio šlyties, o tai yra būtent tokia apkrova, kurią mato peties inkaras. Susiūtas pėdsakas paskirsto jėgą visoje srityje. Ant laikančiųjų dalių siuvimas arba mechaninis tvirtinimas yra teisingas inžinerinis sprendimas.
Kl .: Kokį dygsnį turėtume nurodyti ant diržo inkarų?
A: „Box-X“ ten, kur yra vietos – jis paskirsto apkrovą kelioms ašims ir užtikrina daug didesnį sujungimo stiprumą nei tiesus susiuvimas – ir pritvirtinkite juostą ten, kur vietos yra mažai. Kartu su raštu nurodykite siūlų tipą ir svorį, siūlių skaičių colyje ir įterpimo gylį ir atkreipkite dėmesį, kad strypo sukibimo tankis turi būti nustatytas pagal apkrovą, o ne maksimalus, nes per didelis sukibimas susilpnina pagrindinį audinį.
K: Kokį siūlą naudojate apkrovos taškuose?
A: Suklijuotas nailonas arba klijuotas poliesteris, Tex 40 arba sunkesnis – atsparus puvimui ir UV spinduliams, turintis didelį tempimo stiprumą. Niekada nenaudokite bendrosios paskirties ar medvilninių siūlų ant struktūrinių siūlių.
K: Kodėl dengtiems audiniams reikalingos specialios adatos?
A: Apvalia adata laminuotame TPU arba PVC išduria per didelę skylę ir sutrina sutvirtinantį pynimą. Vietoj to, plono profilio pleištinės adatos su kontroliuojamu siūlų įtempimu dalija siūlus, todėl perforacija išlieka maža – tai svarbu, kai vėliau tą perforaciją reikia užsandarinti.
Norėdami pradėti gaminti neperšlampamą kuprinę, susisiekite su Sealock adresuinfo@sealock.com.hkarba +86-769-82009361. Virš dvidešimties metų aukšto dažnio suvirinimoirpramoninis siuvimas po vienu stogu, devynios suvirinimo linijos, apkrovos patikrintos diržų sistemos, dviguba Kinijos ir Vietnamo gamyba ir visa klientų tikrinimo procedūra kiekvienai siuntai.