Sealock yra vandeniui atsparių kelioninių krepšių ir vandeniui atsparių kuprinių gamintojas. Pasirinkimas tarp šių dviejų iš tikrųjų nėra susijęs su tuo, kuris yra „atsparesnis vandeniui“ – abu gali būti suvirinti, užsandarinti ir išbandyti panardinant, kad pavara išliktų sausa. Tikrasis klausimas yra, kaip perkeliate krovinį: kelioninis krepšys (kelionė ar rankinė) padidina gabenimo iš taško į tašką pajėgumą, o kuprinė paskirsto svorį per nugarą ir atlaisvina rankas. Išsirinkite netinkamą ir puikus krepšys vis tiek apsunkins kelionę, nei reikia. Šiame vadove nurodomas skirtumas ir tai, kuriai kelionei tinka.
A vandeniui atsparus kelioninis krepšysyra didelės talpos sunkvežimis: vienas didelis skyrius, nešiojamas rankoje arba ant peties, idealiai tinkantis daugybei įrankių pervežimui tarp fiksuotų taškų – automobilio iki viešbučio, doko iki salono, namo registruotam bagažui. Avandeniui atspari kuprinėyra mobilumo parinktis: svoris paskirstomas ant abiejų pečių, laisvos rankos, patogus per atstumą ir lengviau einant ilgą ėjimą per terminalą ar taką. Daugelis keliautojų vežasi abu arba kabrioletą, kuris atlieka kiekvieną pagal poreikį.
| faktorius | Vandeniui atsparus kelioninis krepšys | Neperšlampama kuprinė |
|---|---|---|
| Nešiojimo metodas | Ranka arba vienas petys | Abu pečiai, laisvų rankų įranga |
| Talpa pagal savo dydį | Aukštas - vienas didelis skyrius | Vidutinis – struktūrinis tūris |
| Patogumas per atstumą | Varginantis ilgus pasivaikščiojimus | Patogus valandoms |
| Prieiga ir pakavimas | Plati burna, lengva pakrauti | Dažnai apkrova iš viršaus, daugiau rūšiavimo |
| Geriausias kelionės tipas | Vežimas iš taško į tašką, registruotas bagažas | Pėsčiomis, aktyvus, įvairiarūšis |
| Hidroizoliacija | Suvirintas + sandarinamas | Suvirintas + sandarinamas |
Vandeniui atsparus kelioninis krepšys yra pastatytas aplink vieną didelį skyrių, o tai yra būtent tai, ko norite, kai darbas yra perkelti daug įrangos iš vienos fiksuotos vietos į kitą. Jis praryja didelių gabaritų, nepatogius daiktus, kraunasi per plačią burną be kruopštaus rūšiavimo ir suteikia didžiausią tūrį savo pėdsakui. Kaina priklauso nuo to, kaip jis važiuoja: nešiojamas už rankos ar ant vieno peties, sunkus snapelis traukiasi į vieną pusę ir vargina ilgą vaikščiojimą. Jis šviečia, kai gabenimas trumpas – automobilis iki viešbučio, dokas iki kajutės, registracijos langelis – karuselė – ir kai neapdorotas pajėgumas yra svarbesnis už komfortą.
Vandeniui atspari kuprinė paskirsto tą patį svorį per abu pečius ir nugarą, o tai keičia viską, kai einate pėsčiomis. Rankos lieka laisvos renkantis bilietus, bėgius ar žygio lazdas, o subalansuota apkrova išlieka patogiai kelias valandas, kai kas kelios minutės priverstų perjungti pečius. Prekyba yra talpa ir prieinamumas: kuprinė mažiau talpina dėl savo dydžio dėl diržų ir struktūros, o daugelis iš viršaus apkraunamų dizainų reikalauja daugiau rūšiavimo, kad pasiektų dugną. Tai krepšys, skirtas perkelti save ir savo įrangą realiu atstumu.
Kai kelionė turi ir patraukimą, ir pasivaikščiojimą, kabrioletas baigia diskusijas. TheAtjunkite Ultimate Adventure Bagveikia kaip skraidyklė transportui ir kuprinė vaikščiojant kojomis su sulankstomais paminkštintais dirželiais – vienas krepšys uždengia abu darbus nepakenkiant vandeniui atspariam korpusui.
Hidroizoliacija nepriklauso nuo formos. Nesvarbu, ar tai būtų dviratis, ar kuprinė, tikrai vandeniui atspariam krepšiui reikia tų pačių trijų dalykų: vandeniui atsparaus apvalkalo (TPU laminuoto arba PVC brezento), aukšto dažnio suvirintų siūlių be adatų skylių ir sandaraus užsegimo (sukamojo arba vandeniui nepralaidžio užtrauktuko). „Sealock“ įrodo kiekvieną kūną atlikdamas tikrą panardinimo į vandenį testą – visas maišelis panardintas, kad įsitikintų, jog jis išliks sausas – taigi, forma pasirenkama nešioti, o ne apsaugoti.
Abi formos yra iš Sealock Outdoor Gear Co., Ltd., gamyklos, daugiau nei dvidešimt metų gaminančios suvirintus vandeniui atsparius maišus, eksportuojančios į daugiau nei 40 šalių, turinčios daugiau nei 20 hidroizoliacijos patentų ir gaminančios originalios įrangos gamintojų pavadinimus, įskaitant Osprey, F/CE ir Snow Peak. Statant dviračius ir kuprines ant tų pačių suvirinimo linijų, prekės ženklas gali naudoti atitinkamą vandeniui atsparų diapazoną – tas pats sandarinimo standartas, skirtingas nešiojimas.
| Modelis ir specifikacijos | paveikslėlį | Tipas | Medžiaga | MOQ |
|---|---|---|---|---|
| Bagažo rinkinys Kelioniniai krepšiai- didelis vandeniui atsparus kelioninis lagaminas; visiškai sandarus, 100% atsparus vandeniui; HF suvirintas; šilko rašto logotipas. |
|
Kelioninis krepšys | 420D nailono TPU | 300–500 |
| SL-C350 Neperšlampamas 80L Duffle— 80L (55×42×35 cm); HF suvirintos siūlės; šlapių batų šoninė kišenė; juostinis pečių dirželis. |
|
Kelioninis krepšys | 500D PVC | 300 |
| SL-E039 vandeniui atspari sausa kuprinė- 25L; IPX8; HF suvirintas; Roll-top uždarymas; ergonomiški pečių dirželiai. |
|
Kuprinė | TPU | 300–500 |
| Atjunkite Ultimate Adventure Bag- 25/45/65L; paverčia dviratį / kuprinę / sausą maišą; paminkštinti kvėpuojantys dirželiai; 100% atsparus vandeniui. |
|
Kabrioletas | Padengtas TPU | 300–500 |
Patikrinimas vyksta trimis pakopomis:IQC (gaunamasis)— audinys, užtrauktukas ir apkaustai, atitinkantys pasirašytą spalvų kortelę, pirmą kartą perduodant spalvų skirtumus ir atsparumą;IPQC (vykdomas)— pjovimo tolerancija, vizualinis ir pavyzdinis siūlių patikrinimas, siuvimas ant linijos;OQC (išeinantis)— AQL mėginių ėmimas, tikras vandens panardinimo partijos bandymas ir auksinio mėginio palyginimas su SGS/QIMA neprivaloma. Laboratorijos rinkinys apima:
| Prekė | Detalė |
|---|---|
| MOQ | 300–500 vnt (priklausomai nuo kategorijos) |
| Mėginių ėmimas | 7-15 dienų |
| Medžiagų parinktys | TPU dengtas arba 500D PVC tentas |
| Tinkinimas | Talpa, spalva, užsegimas, nešiojimo sistema, šilkografijos logotipas, pakuotė |
| Apžiūra | IQC + IPQC + OQC (įskaitant tikrą panardinimo į vandenį partijos testą) |
| Prekybos sąlygos | FOB Guangdong; Kinijos arba Vietnamo kilmės |
Kl.: Kuriame telpa daugiau, kelioniniame krepšyje ar kuprinėje?
A: Kelioninis krepšys tokio paties dydžio. Vienintelis didelis skyrius ir diržų trūkumas suteikia daugiau naudingo tūrio, todėl registruoto bagažo ir įrangos gabenimui dominuoja dufeliai. Dalį šios talpos kuprinė pakeičia į laisvų rankų įrangą.
K: Kuris geresnis skrydžiams?
A: Tai priklauso nuo oro uosto etapo. Kuprinė yra lengvesnė, kai einate pėsčiomis per terminalus ir pervežimus; kelioninis krepšys yra geresnis kaip registruotas bagažas arba kai nešioja nešikas, vežimėlis ar automobilis. Laikykite mažiau nei 60 l, kad būtų laikomasi rankinio bagažo ir laikrodžio svorio apribojimų.
Kl .: Ar vandeniui atspari kuprinė gali būti tokia pat atspari vandeniui kaip dviratis?
A: Taip. Hidroizoliacija gaunama iš suvirintų siūlių, sandaraus uždarymo ir TPU arba PVC apvalkalo – ne dėl formos. Suvirinta kuprinė su apvyniojamais sandarikliais taip pat gerai, kaip ir suvirinta kuprinė, ir abi išlaiko tą patį tikrą panardinimo testą.
Kl.: Ilgų pasivaikščiojimų metu mano dviratis užmuša petį – ką turėčiau daryti?
A: Ši vienpusė įtampa yra pagrindinė dviračio silpnybė. Kelionėms su tikru vaikščiojimu persikelkite į kuprinę arba kabrioletą, kuris nešiojasi ant abiejų pečių; pasilikite mankštą trumpiems nešiojimams, kur talpa svarbiau nei patogumas.
Kl .: Ar verta įsigyti kabrioletą kuprinę?
A: Mišrioms kelionėms, taip. Toks kabrioletas kaip „Unplug“ vežiojamas kaip dviratis, o paskui važiuoja kaip kuprinė vaikščiojant pėsčiomis, todėl nešiotis vieną vandeniui atsparų krepšį, o ne du. Nedidelė prekyba yra šiek tiek didesnė dėl dvigubos nešiojimo sistemos.
Norėdami gauti citatas, pavyzdžius (su panardinimo bandymo filmuota medžiaga) arba OEM / ODM pasiūlymą dėl vandeniui atsparaus kelioninio krepšio, vandeniui atsparios kuprinės ar kabrioleto, kreipkitės į Sealock adresuinfo@sealock.com.hkarba +86-769-82009361. Daugiau nei dvidešimt metų suvirintuose vandeniui atspariuose maišeliuose ir dviguboje Kinijos ir Vietnamo gamyboje - dviračiai, kuprinė arba abu viename suderintame asortimente.